مراحل نصب و ساخت اسکلت فلزی

برای اجرای سازه‌های فلزی و نصب آن‌ها می‌بایست مراحل زیر را پشت سر گذاشت:

1️⃣ مرحله اول: پیاده سازی صفحه ستون‌ها

در مرحله اول باید پلیت یا صفحه ستون از طریق روش‌های مختلف نصب شود. با دو روش می‌توان صفحه ستون را نصب کرد. در روش اول بیس پلیت در کارخانه اجرای اسکلت‌های فلزی به ستون‌ها متصل می‌شود و در محل اجرای پروژه از طریق میلگرد موجود در فونداسیون به پی ساختمان وصل می‌شود.

در دومین روش بیس پلیت در محل اجرای پروژه روی یکدیگر نصب شده و سپس در فونداسیون جایگذاری می‌شود. پس از اینکه بتن ریزی فوندانسیون به پایان رسید، ستون‌ها از طریق بولت‌هایی که قبلاً در محل پروژه جایگذاری شده‌اند، به صفحه ستون وصل می‌‌شوند.

روش دوم به ‌راحتی قابل اجرا است و اغلب اوقات مورد استفاده قرار می‌گیرد. برای اجرای اصولی اسکلت فلزی در این روش هنگام بتن‌ریزی پی از شابلون استفاده می‌شود تا ضخامت کمتری داشته باشد و وزن زیاد صفحه ستون به ساختمان فشار نیاورد.

2️⃣ مرحله دوم: نصب ستون‌ها

پس از صفحه ستون نوبت به نصب ستون‌ها می‌رسد. برای ساخت و نصب ستون‌های فلزی در سازه اسکلت فلزی می‌بایست ابتدا ورق‌ها با عرض مناسب برش بخورند و سپس لبه ورق‌ها پخ زنی شوند. در گام بعد ستون‌ها با جوش شیاری کامل به یکدیگر وصل می‌شوند. این مراحل، مراحل تسمه سازی و تسمه بری نام دارند.

پس از مرحله تسمه سازی مرحله مونتاژ کاری انجام می‌شود. در این مرحله ورق‌ها با خال جوش به یکدیگر وصل می‌شوند و دیاق‌ها روی ورق‌ها متصل می‌شوند. با انجام این کار تغییر زاویه در سازه اتفاق نخواهد افتاد.

لازم به ذکر است ستون در اسکلت‌های فلزی با توجه به الزامات و استانداردهای طراحی با مقاطع مختلف ساخته می‌شوند و هر یک از نکات اجرایی منحصر به فردی برخوردار هستند. برای نصب با خطای کمتر و سرعت بیشتر باید به این نکات توجه داشت.

3️⃣ مرحله سوم: نصب تیرهای اصلی

در مرحله بعد باید تیرهای اصلی نصب شوند. ساخت تیرها تا حد زیادی مشابه به فرآیند ساخت ستون‌های فلزی است. پس از این که تسمه بری و تسمه سازی انجام می‌شود، جان تیر و بالای تیر روی یکدیگر مونتاژ می‌شوند و دیاق هم روی تیر نصب می‌شود. سپس روی تیر جوش طولی با استفاده از دستگاه‌های زیر پودری یا co۲ انجام می‌گیرد و مراحل بازرسی و کنترل جوش‌ها نیز انجام می‌شود.

بلافاصله پس از تایید مراحل فوق، تیر اصلی به کارگاه‌های رنگ فرستاده می‌شود. پس از این که قطعات ساخته شده به محل پروژه ارسال می‌شوند، شاه تیرها با توجه به شماره هر قطعه به ترتیب از طبقات پایین به سمت طبقات بالا نصب می‌شوند‌.

4️⃣ مرحله چهارم: شاقول کاری نهایی ستون

اکنون که ستون‌های فلزی و تیرهای اصلب روی سازه نصب شدند، نوبت به شاقول کاری می‌رسد. از آنجایی که شاقول کاری در انتقال بارهای ثقلی و بروز زلزله نقشی کاملا موثر دارد، پس باید با دقت بالا انجام شود. در صورتی که ستون‌ها و دیوارها ناشاقول باشند، ممکن است هزینه اجرای اسکلت فلزی را افزایش دهند.

5️⃣ مرحله پنجم: نصب تیرهای فرعی

باری که به سقف یک ساختمان اعمال می‌شود، از طریق تیرهای فرعی به تیرهای اصلی انتقال پیدا می‌کند. تیرهای فرعی سازه اسکلت‌های فولادی عمدتا از تیرهای I شکل هستند. گاهی نیز تیرهای فرعی با استفاده از تیرورق ساخته می‌شوند.

پس از این که پروفیل‌ها در طول مناسب برش خوردند، بال بالایی تیرهای فرعی و قسمتی از جان پروفیل جهت ایجاد رفتار مفصلی برش می‌خورند. در مرحله بعد برش گیرها و دیاق انتهایی روی تیرچه یا تیرهای فرعی نصب شده و پس از کنترل و بازرسی در محل پروژه متصل می‌شوند.

6️⃣ مرحله ششم: ایجاد و نصب مهاربند

حال باید مهاربندها نصب شوند. برای اتصال مهاربند ابتدا لازم است صفحات اتصال در تیر و ستون قرار گرفته و با جوش به قسمت کناری و گوشه تیر و ستون متصل شوند. گاست پلیت‌ها باید همواره با تیر و ستون‌ها هم راستا باشند.

سپس مهاربند در طول مناسب برش خورده و در محل اصلی قرارگیری خود با جوش نصب می‌شود. عمدتا مهاربندها را با پروفیل‌های دوبل نبشی و ناودانی تولید می‌کنند. پس از مونتاژ مهاربند روی سازه اسکلت فلزی نوبت به جوش‌های تکمیلی و افزایش کیفیت سازه می‌رسد.

7️⃣ مرحله هفتم: اتصالات تیرها و ستون‌ها با جوشکاری

در سال‌های اخیر رفتار نامطلوب سازه‌های فولادی باعث شده است کل سازه با چالش مواجه شود. از یک سو ابعاد ورق‌های مورد استفاده مناسب نیست و از سوی دیگر جوشکاری آن‌ها به درستی انجام نمی‌شود. به همین علت در مرحله انتهایی ساخت و نصب اسکلت‌های فلزی می‌بایست به تکمیل جوشکاری اتصالات و افزایش کیفیت و شکل پذیری سازه بپردازیم.

در این مرحله لازم است جوش ورق‌های زیر سری، جوش صفحه ستون‌ها و سخت کننده‌ها، جوش اتصالات گاست پلیت و جوش صفحات اتصال مورد بررسی قرار بگیرند. مونتاژ صحیح اتصالات شامل در آکس بودن قرار گرفتن، اتصالات در مرکز و هم راستا بودن قطعات با یکدیگر از دیگر نکات قابل توجه در این مرحله مهم هستند.